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Ich möchte klarstellen, da es einige sehr falsche Antworten in diesem Thread gibt. Ja, GMP kategorisch nehmen Sie Helmkamera- und Dash-Kamera-Material und handeln Sie danach für "kleinere" (d.h. keine Kollisionen) Vorfälle.

Ich berichte über Rotlicht, das läuft, enge Überholmanöver, das Herausziehen/Drehen über meinen Weg, ohne zu schauen, Telefongebrauch, das Missachten von Abbiegeverboten, das Nichtbeachten von Zebras, wenn Menschen überqueren usw. Alle diese Maßnahmen werden eingeleitet.

In nur drei Tagen haben drei bedeutende Busunfälle mindestens 20 Männer und Frauen getötet und Dutzende weitere in Texas, Mississippi und Nevada verletzt. Ein beliebtes Element von zweien aus den Unfällen war ein vermuteter Reifenplatzer aufgrund eines runderneuerten Reifens - der für jede kommerzielle Buslinie verboten ist - oder eines anderen defekten Reifens, der nicht den korrekten Sicherheitsstandards entspricht. Aber viele andere Komponenten können bei einem katastrophalen Busunfallanwalt ins Spiel kommen. 1 könnte die Größe, das Gewicht und die Natur mit dem Bus selbst sein. Wie ein 18-Rad-Lkw ist auch ein Bus schwer, um sofort zu kündigen. Wenn ein Auto oder Lastwagen vor einem Bus ausfährt und den Bus zum Ausweichen bringt, verliert er wahrscheinlich die Kontrolle und fährt auf andere Fahrspuren oder komplett abseits der Straße. Auch ein kulinarischer Bus kann umkippen, und wenn sein Dach nicht verstärkt ist, kann der Bus auf seine eingeschlossenen Fahrgäste zusammenbrechen. Ein zusammenstoßender Bus neigt auch dazu, seine Fahrgäste von den Sitzen zu werfen, wenn man bedenkt, dass Buspaare mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind.

Der Umfang der LKW-Fahrtätigkeit ist stark gestiegen. Die meisten großen Unternehmen hat begonnen, ihre eigenen LKWs zu besitzen, und sie stellen LKW-Fahrer ein, um die LKWs zu fahren. Die Konzerngesellschaften suchen nicht nur nach Leuten, die wissen, wie man den Truck fährt, oder die einen Führerschein besitzen, sondern mehr als das.

3) Sicherheit: Die wichtige Fähigkeit des Lkw-Fahrers ist die Sicherheit. Der LKW-Fahrer sollte sich um den LKW und die Ware kümmern. Er darf nicht vorschnell auf der Straße fahren, keine Unfälle machen und alle Verkehrsregeln einhalten. Manchmal ist die Straße nicht so groß oder riesig, bei dieser Gelegenheit sollte er sehr vorsichtig fahren. Da der LKW das große Fahrzeug ist, ist es eine sehr schwierige Aufgabe.

Das schließt sogar ziemlich viele Hochschulbusse ein, deren Hochschulbezirke eine Tendenz haben zu protestieren, dass die Installation von Sicherheitsgurten in jeder einzelnen Busunfall-Kanzlei sie zu viel Geld kosten würde. Einige Busse werden auch von angesehenen Firmen betrieben, die das Einkommen sehr zuerst und das Sicherheitsende sehen. Nach einem Busunfall in Nordtexas 8. August tötete 17 Personen, das National Transportation Safety Board schaltete die in Houston ansässige Corporation, die den Bus besaß, ab, die bereits Verletzungen in ihrer Akte hatte. Sein Fahrer hatte Berichten zufolge auch eine DUI-Verhaftung in seiner Akte. Vom unsicheren Fahrer bis zum unsicheren Auto ist das Fahren im Bus oft etwas anderes als eine entspannende "Überlassen Sie das Fahren uns" Expertise, sondern ein Fall des Gefühls, dass Sie Ihr Leben in Ihre individuellen Hände nehmen. Mit dem in Gedanken, ist es wirklich sehr am besten, jeden Charterbusdienst zu untersuchen, bevor man sich darauf einigt, Geschäfte mit ihnen abzuschließen, vielleicht durch ein Greater Organization Bureau oder einen anderen Kunden-Watchdog. Nicht wenige Buslinien sind völlig seriöse und professionelle Unternehmen, und Käufer sollten sie wirklich entdecken und über kleinere Unternehmen wählen, die kleinere Gebühren verlangen können, aber zu welchem Preis, wenn sie in einen tödlichen Busunfall verwickelt sind?

2) Fitness: Ein LKW-Fahrer muss geistig und körperlich fit sein. Auf Reisen oder beim Transport der Ware kommt es zu Stress. Er muss in der Lage sein, den Stress zu bewältigen. Er muss Geduld haben, um die Probleme beim Fahren zu überwinden. Die körperliche Fitness ist für den Lkw-Fahrer sehr wichtig, da er die Ware überall dort be- und entladen kann, wo er hingeht. Waren können schwere Güter sein; diejenigen, die keine körperliche Ausdauer haben, LKW-Fahrer sind nicht da.

Nach Angaben der American Trucking Associations sind in den USA mehr als drei Millionen Lkw-Fahrer unterwegs. Bis 2015 wird es zu einem Mangel an Lkw-Fahrern kommen. Es könnte über 500.000 erreichen. Luft, Schiene, Schiffe und Lastkraftwagen sind vier wesentliche Arten der Schifffahrt in einem intermodalen System. Unter diesen vier Versandarten sind LKWs die nützlichsten und damit die wichtigsten. Der Lkw-Fahrer wird hauptsächlich zur Abholung oder Zustellung von Fracht angeheuert. Ein LKW-Fahrer muss einen gewerblichen Führerschein besitzen. 
Lkw-Fahrten sind harte Arbeit. Ein Fahrer muss 11 Stunden am Tag hinter dem Lenkrad sitzen und sich um Kunden, Verkäufer und nicht gewerbliche Fahrer kümmern. Fahrer müssen möglicherweise lange Zeiträume außerhalb ihrer Familie verbringen. Es wird notwendig sein, nachts zu arbeiten, am Wochenende und an Feiertagen. Es ist sehr schwer, aber es wird sich lohnen, alle gleichzeitig. 
Laut dem Bureau of Labor and Statistics (BLS) betrug der Medianlohn für Schwerlastfahrer ab 2008 18,00 US-Dollar. Einige Unternehmen bezahlen die Fahrer stundenweise, andere zahlen nach der Ladung. Im Durchschnitt liegt der ungefähre Jahreslohn bei etwa 70 bis 85.000 Dollar. 
Wenn jemand auf der Suche nach einer neuen Karriere Truck Fahren ist ideal. Ohne jegliche Erfahrung könnten Sie nach nur wenigen Wochen CDL-Training während der Fahrt Geld verdienen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. 
Ein LKW-Fahrer braucht keinen Abschluss oder ein Hochschulzeugnis, er braucht nur einen cdl-Lizenz. Es gibt vier Arten von CDL-Lizenzen, sie sind 
Kombinationsfahrzeuge der Klasse A - GCWR von 26.001 oder mehr Pfund und das GVWR des geschleppten Fahrzeugs liegt über 10.000 Pfund. 
Klasse B - Einzelfahrzeug mit einem GVWR zwischen 26.001 und 10.000. 
Klasse C- Ein Fahrzeug mit einem GVWR von mindestens 16.001 Pfund und einem Gewicht von weniger als 26.001 Pfund. 
Klasse D - Einzelfahrzeug mit einem GVWR von weniger als 16.001 Pfund. 
GCWR ist der vom Hersteller angegebene Wert als GVWR des Aggregats plus GVWR des oder der angehängten Aggregate. GVWR ist der vom Hersteller angegebene Wert als maximales Ladungsgewicht eines einzelnen Fahrzeugs oder einer Fahrzeugkombination. 
Um eine CDL-Lizenz zu erhalten, muss man die CDL-Prüfungen bestehen. Es gibt verschiedene Schulen, die Schulungen zum Thema Lkw-Fahrten anbieten; sie werden Ihnen auch helfen, die CDL-Prüfungen zu bestehen. Es gibt ein von der Firma gesponsertes CDL-Training, in dem die Firma Ihnen beibringt, wie man LKW fährt und Ihnen hilft, die CDL-Prüfungen zu bestehen. Aber man muss für einige Zeit in diesem Unternehmen arbeiten. 
Die Hauptvorteile des Lkw-Fahrens sind 
- Arbeitsplatzsicherheit. Lkw-Fahrer sind gefragt. Sie wird in den nächsten zwei Jahren um 14% steigen. 
- Gutes Gehalt sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Kandidaten. 
- Für diesen Job ist kein Abschluss erforderlich. 
- Jeden Tag neue Herausforderungen. 
- Reisen Sie jeden Tag an neue Orte. 
- Viele Top-Unternehmen bieten Kranken-, Zahn- und Lebensversicherungen an. Sogar einige Unternehmen bieten den Ruhestand an. 
- Je nach Unternehmen bieten sie einen Bonus für den Lkw-Fahrer je nach zurückgelegtem Weg. 
- Unternehmen bieten den Fahrern die Freiheit, flexible Zeitpläne zu wählen. 
- Unternehmen bieten Urlaubsreisen für ihre Fahrer an.

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